Diesel Center

Bosch / ZEXEL / Delphi / Denso

VDO - Siemens

DDR-Einspritztechnik

Wir haben uns auf die Prüfung und Reparaturen von Diesel - Systemen spezialisiert. Common-Rail-Pumpen und Injektoren, Pumpe-Düse-Einheiten, magnetventilgesteuerten Pumpen wie die VP44, VP30 und VP29. EDC-Pumpen mechanische VE-Pumpen und Reiheneinspritzpumpen. EPS 711 mit 12 Zyl. A-Pumpe Auf unserem Bosch EPS 711 werden mechanische sowie EDC Verteilereinspritzpumpen und Reiheneinspritzpumpen geprüft und eingestellt. Unser Bosch EPS 815 ist ein vielseitiger Prüfstand. Auf diesem lassen sich angefangen von mechanischen Verteilerpumpen und Reihenpumpen, sowie EDC Pumpen, Pumpe-Düse (PDE), UP und auch Common-Rail-Pumpen und Injektoren bis 1800 bar prüfen. Auf dem Hartridge AVM 2 prüfen wir die Einpsritzpumpen von Delphi.

Prüfung von

Common-Rail-Komponenten

Auf dem Bosch EPS 708 werden Common-Rail-Komponente mit bis zu 2500 bar geprüft.

Instandsetzung von Common-Rail-

Pumpen & Injektoren

Reinraum zur Instandsetzung von Common-Rail-Komponenten.

Station zur Spülung & Reinigung

An dieser Station werden diverse Diesel-Komponenten mittels Ultraschall gereinigt, sowie die Rail‘s der Common-Rail-Systeme gespült. Bei Verschmutzungen bzw. Spanbildung in Dieselsystemen muss darauf geachtet werden, dass in diesem Fall das ganze System (vom Tank bis zum Injektor) gespült, gereinigt, gegebenfalls repariert oder erneuert werden muss. Sind bei einem Diesel-Fahrzeug zum Beispiel alle Injektoren defekt, sollte das komplette System auf Späne oder sonstige Verschmutzungen geprüft werden. Da der alleinige Einbau neuer oder regenerierter Injektoren bei einem verschmutzten System nur von kurzer Dauer eine Besserung versprechen und die Injektoren in kurzer Zeit zerstört werden würden.